बुनियादी जानकारी
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मॉडल नं. |
A2053207830 |
सामग्री |
धातु |
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प्रमाणन |
सीई,आईएसओ9001 |
कार का निर्माण |
बेंज़ |
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स्थान |
पीछे |
ओईएम |
हाँ |
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प्रकार |
झटका अवशोषक |
मूल स्थान |
गुआंगज़ौ चीन |
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एमओक्यू |
1 पीसीएस |
पैकिंग |
1. तटस्थ पैकिंग 2. ग्राहकों से अनुरोध |
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भुगतान |
टी/टी, एल/सी, मनी ग्राम, ग्राहक का अनुरोध |
नौवहन |
समुद्र के द्वारा, एक्सप्रेस द्वारा |
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वारंटी |
1 वर्ष |
उत्पत्ति |
गुआंग्डोंग, चीन |
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परिवहन पैकेज |
तटस्थ पैकिंग |
विनिर्देश |
मानक |
ओईएम संख्या
2053208730 2053208230 A2053207830 2053201530
A2053208730 A2053208230 2053260098
मर्सिडीज बेंज
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
17-21 - सी300 बेस, 4मैटिक
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
16-18 - C350e
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
15-15 - C400 4Matic
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
17-21 - C43 AMG
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
16-16 - सी63 एएमजी
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
17-21 - C63 AMG
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
15-16 - C63 AMG S
AvantGarde/मानक निलंबन वाली कारों के लिए (कोड 677) । अर्ध-सक्रिय वायु निलंबन वाली कारों के लिए नहीं (कोड 489) ।
17-21 - C63 AMG S
अवशोषक का उपयोग अवशोषण के बाद वसंत के रिबाउंड के दौरान सड़क की सतह से कंपन और प्रभाव को दबाने के लिए किया जाता है।व्यापक रूप से वाहनों में फ्रेम और शरीर के कंपन को कम करने में तेजी लाने और वाहन यात्रा की सुगमता में सुधार करने के लिए उपयोग किया जाता है.
असमान सड़क सतहों से गुजरते समय, यद्यपि शॉक एम्बॉस्चर स्प्रिंग सड़क सतह के कंपन को फ़िल्टर कर सकती है, स्प्रिंग के पास स्वयं भी प्रतिवर्ती गति होगी,और शॉक एम्बॉस्चर इस वसंत कूद को दबाने के लिए प्रयोग किया जाता हैयदि शॉक एम्बॉस्चर बहुत नरम है, तो शरीर ऊपर और नीचे कूद जाएगा, और यदि शॉक एम्बॉस्चर बहुत कठिन है, तो यह बहुत अधिक प्रतिरोध लाएगा, वसंत के सामान्य संचालन में बाधा डालेगा।
निलंबन प्रणाली को संशोधित करने की प्रक्रिया में, हार्ड शॉक एम्बॉस्चर को हार्ड स्प्रिंग्स के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और स्प्रिंग्स की कठोरता वाहन के वजन से निकटता से संबंधित है।भारी कारों में आम तौर पर कठिन शॉक एम्बॉसर्स का उपयोग किया जाता है. The device connected to the shock absorber crankshaft is used to counteract the torsional vibration of the crankshaft (the phenomenon where the crankshaft twists due to the impact force of cylinder ignition).
