चीन से लाया गया गुणवत्ता वाला वायु निलंबन वाल्व ब्लॉक।
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गुआंगज़ौ यूउ टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड चीन से गुणवत्ता निर्माता।
हमारी कंपनी उच्च अंत सेडान एयर सस्पेंशन के अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित है,
उत्पादन, प्रसंस्करण और निर्यात बिक्री उन्मुख उद्यम। कंपनी मुख्य रूप से वायु स्प्रिंग्स, वायु शॉक एम्बॉसर्स, वायु पंप,और मर्सिडीज बेंज जैसे बाद के बाजार में लक्जरी कारों के लिए एयर सस्पेंशन सहायक उपकरण, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, लैंड रोवर, पोर्श और वोक्सवैगन।
ऑडी ए8 डी3 इंटेलिजेंट मल्टी-पास एयर सस्पेंशन शॉक वाल्व ब्लॉक

मुख्य कार्यों का उन्नयन
परिशुद्धता नियंत्रण के लिए छह इंटरफेसः पंप, चार पहिया शॉक एम्बॉसर और गैस टैंक के लिए विशेष इंटरफेस का एकीकरण,गैस सर्किट के स्वतंत्र बंद-लूप प्रबंधन को साकार करना और पारंपरिक वाल्व शरीर के सील की उम्र बढ़ने के कारण होने वाली पुरानी रिसाव को समाप्त करना.
मिलीसेकंड गतिशील स्तरः शरीर की ऊंचाई सेंसर के संकेत के जवाब में, एकल पहिया भरने/निकास 0.3 सेकंड के भीतर पूरा हो जाता है,पार्किंग और ड्राइविंग के पतन की समस्या को हल करना.
दोष पूर्वानुमान और अलगाव: अंतर्निहित दबाव सेंसर वास्तविक समय में वायु सर्किट के प्रवाह की निगरानी करता है, स्वचालित रूप से लीक शॉक एम्बॉस्चर वायु सर्किट को अलग करता है,एमएमआई उपकरण चेतावनी (ई) को ट्रिगर करता है.g., ′′सस्पेंशन विफलता ′′), और कंप्रेसर को ओवरहीटिंग और क्षति से रोकता है।

तकनीकी अंतर को उजागर करता है
निम्न तापमान अनुकूलन एल्गोरिथ्मः पुराने सर्दियों में अक्सर रिपोर्ट की जाने वाली उच्च तापमान बंद करने की गलती को ठीक करने के लिए 30 डिग्री सेल्सियस कोल्ड स्टार्ट एयर सर्किट को चालू और बंद करने के तर्क को अनुकूलित करें।
संकुचित टकराव रोधी लेआउटः वाल्व शरीर सीधे पीछे की धुरी के ब्रैकेट में एम्बेडेड है, चेसिस कटौती और खरोंच के जोखिम से बचता है, और डी 3 की सभी-भू-भाग पारगम्यता आवश्यकताओं के अनुकूल है।

D3 के दर्द बिंदुओं को सही ढंग से हल करना
48 घंटे के आराम के बाद >10 मिमी का ढहना - सीलिंग रिडंडेंसी डिजाइन पूरी तरह से धीमी लीक को रोकता है
घुमाव में शरीर के रोल के नियंत्रण की हानि - समर्थन बल की भरपाई के लिए मिलीसेकंड एकल पहिया मुद्रास्फीति
दोष कोड ¢ रिसाव का पता चला है ¢- रिसाव बिंदुओं का बुद्धिमान अलगाव और सटीक स्थानीयकरण।





डिजाइन मतभेदों का विश्लेषणः
1. पुराने मॉडल के दोषों के लिए नवाचार करें: पुराने डी 3 एयर सस्पेंशन शॉक वाल्व ब्लॉक में खराब सील होने के कारण अक्सर रिसाव होता है (70% विफलताओं के लिए जिम्मेदार),नया मॉडल डबल ओ-रिंग + धातु आवेषण के माध्यम से पूरी तरह से समस्या को हल करता है;
2पूर्वानुमानात्मक दोष प्रबंधनः निष्क्रिय रखरखाव से अलग, कंप्रेसर को संवर्धकीय क्षति के जोखिम को कम करने के लिए नई रिसाव स्व-निदान और अलगाव समारोह;
3निम्न तापमान के परिदृश्यः पुराने शीतकालीन वायु सर्किट प्रतिक्रिया हाइस्टेरिसिस, नए अनुकूलित निम्न तापमान पास-थ्रू एल्गोरिथ्म को ठंडे वातावरण की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए।



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